Аэронавигационное обеспечение

Отчет о деятельности ООО «МА« ДНЕПРОПЕТРОВСК »,
как провайдера аэронавигационного обслуживания, за 2019

Общество с ограниченной ответственностью «Международный аэропорт «ДНЕПРОПЕТРОВСК» (далее - предприятие) осуществляет аэронавигационное обслуживание по виду «Обеспечение сигналов радиомаячных систем посадки (ILS) в воздушном пространстве»,«Обеспечение сигналов NDB в воздушном пространстве», «Обеспечение сигналов радиомаяков в воздушном пространстве» и «Авиационная связь «земля-земля» на основании сертификата провайдера №АА 018216 от 14 ноября 2017 года, выданного на 3 года.

В течение года деятельность предприятия была направлена ​​на качественное обеспечение аэронавигационного обслуживания по указанным видам с повышением уровня управления безопасностью полетов. Для обеспечения сигналов радиомаячную систем посадки (ILS) в воздушном пространстве применяются системы посадки СП-80 и маркерные радиомаяки marker-734, а для обеспечения сигналов NDB в воздушном пространстве применяются приводные радиостанции ПАР-10С на обоих направлениях, для обеспечения авиационной связью «земля-земля» применяются: радиостанции УКВ и КВ диапазонов; антенно-фидерные устройства; АТС; система оперативно-диспетчерского громкоговорящей связи; линейно-кабельные сооружения; структурированная кабельная система.

В Украине уже четвертый год подряд наблюдается довольно стремительный прирост объемов пассажирских перевозок. По данным статистики опубликованной Госавиаслужбой Украины, по итогам этого года, пассажиропоток через аэропорты Украины вырос примерно на 19 процентов. Что касается ООО «МА «ДНЕПРОПЕТРОВСК», то есть соответствующую общей тенденции наращивания производственных показателей. Однако, если говорить о географии распределения общего пассажиропотока среди аэропортов Украины, то доля пассажирских перевозок через Международный аэропорт «Днепр» составляет всего 1%.Несмотря на малое количество рейсов, главными приоритетными направлениями деятельности для предприятия всегда были и остаются: обеспечение безопасности полетов и авиационной безопасности, высокий уровень сервиса в обслуживании пассажиров и воздушных судов. Это подтверждается успешным прохождением сертификационной проверки (технического надзора) провайдера АНО со стороны Госавиаслужбы Украины в период 03-06.10.2019 г.

1. Оценка уровня и качества обслуживания

Анализ производственных показателей аэропорта и подведенные итоги работы за 2019, показали, что стратегической цели, в этом году выбранной предприятием, а именно:

«Подтвердить лидирующую роль предприятия среди аэродромов Украины на соответствие Европейского авиационного регулирования по результатам сертификации аэродрома», пока не достигнуто. Сейчас уполномоченным органом продлен срок действия предыдущего сертификата аэродрома «Днепр», Заявку на сертификацию аэродрома в соответствии с требованиями новых Авиационных правил Украины (Приказ № 849) и необходимый пакет документов представлен на рассмотрение, в следующем году ожидается сертификатный аудит аэродрома. Соответственно, выполненной считается цель в области качества на получение сертификата - «Обеспечить подтверждения соответствия сертификационным требованиям Приказа №849 с получением сертификата».

Частично достигнуто «Обеспечить оценку удовлетворенности пассажиров не ниже 85% и авиакомпаний не ниже 80%»: по результатам опроса потребителей низкой показатель удовлетворенности авиакомпаний в этом году составляет 89%. А вот относительно удовлетворенности среди пассажиров - в одной категории показателей не достигнуто запланированного уровня.

Таким образом в течение 2019 было достигнуто 75% целей в области качества: с 6 заявленных целей полностью выполнено 4, частично выполнено 1 не выполнено 1.

1.2.Информация о проделанной работе в рамках формального консультационного процесса с пользователями обслуживания

Замечания на работу средств СНН и пожелания по качеству их работы от экипажей воздушных судов получаются через диспетчера АДВ Днепровского РСП «Украэрорух» и фиксируются в «Журнале замечаний летного и диспетчерского состава о работе средств РТЗ». В случае поступления замечаний на работу средств СНН немедленно осуществляется проверка соответствия параметров наземных средств СНН, при необходимости осуществляются регулирования. В случае выявления отклонений параметров от заданных норм осуществляются консультации с экипажами, от которых поступили замечания, о необходимости проверки бортового оборудования.

10 декабря 2019 было организовано консультационную совещание инженерно-технического персонала ООО «МА «ДНЕПРОПЕТРОВСК», как провайдера АНО, с пользователями услуг, диспетчерским составом Днепропетровского РСП« Украэрорух »и представителями авиакомпаний «РОЗА ВЕТРОВ», «Austrian Airlines», «МАУ» , «Южмашавиа» и с воинскими частями ВВС Украины, протокол приведен в Приложении 1.

2. Характеристики провайдера по сравнению с теми, которые определены в бизнес-плане и согласованы в годовом плане:

3. Разработка и нововведения в обслуживании и инфраструктуре

3.1. Введены в действие новые редакции «Положения о службе радионавигации и связи» и «Руководства по производственной деятельности службы радионавигации и связи» и других внутренних нормативных документов;
3.2. Разработаны и имплементированы «Процедуру по инспекций, а также планового и аварийного обслуживания невизуальных средств захода на посадку»;
3.3. Организовано и проведено обучение персонала (в количестве - 8 человек) по программе подготовки инструкторов объектов СНН;
3.4. Организовано и проведено базовую подготовку инспекторов по безопасности полетов по программе «Расследование авиационных происшествий и инцидентов» - 2 человека.

В части инфраструктуры и аэронавигационного оборудования:

- график технического обслуживания и ремонта наземных средств РТО выполнен в полном объеме;

- наземная и летная проверка выполнены вовремя и без замечаний;

- проверка средств измерений выполнена по графику в полном объеме в сертифицированных заведениях;

- на рабочем месте диспетчера обслуживания подхода установлена ​​панель отображения информации о эксплуатационное состояние радионавигационных средств, используемых для обеспечения посадки на аэродроме Днепр;

- модернизированы системы охранной сигнализации и информационной сигнализации о работоспособности АТС на объекте АТС, а также о наличии промышленной сети электропитания на табло КЧЗ Риз;

- усовершенствована системы связи на мини АТС №2 дежурных по службах аэропорта;

- восстановлена ​​система кондиционирования для обеспечения устойчивого температурного режима на объекте ГРМ-08 СП80Н1;

- приобретено 24 АКБ для переносных радиостанций, для изменения АКБ, отработавших ресурс и вышли из строя;

- приобретено 7 АКБ для источников бесперебойного питания маркерных маяков и средств объективного контроля, для изменения АКБ, отработавших ресурс и вышли из строя;

- отремонтировано резервные кабельные линии №№ 12, 21;

- выполнено дневное маркировки объектов СНН;

- реконструированы электропитания БМРМ-26;

- проведен косметический ремонт помещений на объектах АТС, ПРЦ;

- реконструированы центральный КРОЗЗ и КРОЗЗ ДПСП.

- задокументировано, доведено до исполнителей процедуру пересечения зоны ILS в районе ГРМ-08. Установлены металлические предупредительные знаки определенного образца.

4. Финансовые результаты

5. Безопасность полетов

Система управления безопасностью полетов (СУБП) и качеством в ООО «МА «ДНЕПРОПЕТРОВСК» предусматривает нормативное регулирование БП и качества в соответствии со стандартами. Учитывая, что ООО «МА «ДНЕПРОПЕТРОВСК» является провайдером аэронавигационного обслуживания, а служба радионавигации и связи является структурным подразделением ООО «МА «ДНЕПРОПЕТРОВСК» и одной из составных частей СУБП, то анализ ее деятельности включается в общую систему СУБП ООО «МА «ДНЕПРОПЕТРОВСК», приведены в Приложении №3.